Автоцистерна - суюк мунай продуктыларын ташуу үчүн атайын жасалган унаа. Ал шассиден, резервуардан, күйүүчү май куюучу жана чыгаруучу тешиктерден, насостордон, чыгым өлчөгүчтөрдөн, клапандардан жана түтүктөрдөн турат.
1. Шасси
Шасси автоцистернанын негизги компоненти болуп саналат, бүт транспорт каражатын жана цистернаны колдойт, кыймылдаткычтын күчүн өткөрүп берет жана рулдук, тормоздук жана асма системалары менен жабдылган.
2. Танк
Танк күйүүчү майды ташуу жана сактоо үчүн жооптуу автоцистерналардын негизги компоненти болуп саналат. Танктар ар кандай формада, анын ичинде сүйрү, чарчы жана тегерек болот жана болот, дат баспас болот жана алюминий эритмеси сыяктуу материалдардан жасалган.
3. Күйүүчү майдын кирүү жана чыгаруучу тешиктери
Күйүүчү майдын кирүүчү жана чыга турган жерлери резервуардын үстүндө жана капталында жайгашкан, ал эми клапандар күйүүчү майдын агымын көзөмөлдөйт.
4. Насос блогу
Насос блогу – автоцистернанын сордургуч түзүлүшү, бактан күйүүчү майды сордуруучу жана аны башка контейнерге өткөрүүчү. Насос агрегаттары иштөө принциби боюнча борбордон четтөөчү насостор жана тиштүү насостор болуп бөлүнөт.
5. Флометр
Чыгым өлчөгүч - мунай продуктуларынын агымынын ылдамдыгын жана сапатын өлчөө жана бул натыйжаларды компьютердик системага билдирүү үчүн колдонулуучу өлчөөчү прибор.
6. Клапан
Клапандар биринчи кезекте кол менен башкарылуучу жана механикалык башкарылуучу түрлөргө бөлүнөт жана мунайдын багытын жана агымын көзөмөлдөө үчүн колдонулат.
7. Түтүк
Түтүк өткөргүчтөр ар кандай компоненттерди бириктирүүчү негизги компоненттер болуп саналат. Алар көбүнчө болоттон же дат баспас болоттон жасалган жана жогорку күч жана коррозияга туруктуулугу менен мүнөздөлөт.